今夜のガレージライフは
RIVERA PRIMOの
SUショベルアップスイープマニホールド[新品]をコソコソと
インマニに付けてたんですね。
前期型のショベルへッドはＯリングタイプなので
Ｏリングもインテークマニホールド(エアクラフトタイプ)
も新品装着なんですね。
ココは肝の箇所で、へッドとスイープマニホールドの間に段差が無いかどうか「中指」で入念にチェックしながら
「なんか手マンを思い出しますね～」
インテークマニホールド(エアクラフトタイプ)を
両側締め付けました。
んで、ショベルはキャブレターが重たいからドンドン落ちてくるので専用ステーも購入してたので、なんとクランクのボルトに取り付けなのです。
サンダーで切らないと付かないのでまたブッタ切ります。
前のショベルはワンオフステーでフレーム上部に固定していたから折れたり２次エア吸ってたりしてたんだと今夜、気つきました。
ガレージライフ＠「なるほど。エンジンは揺れる。
しかも振動が激しいショベルでは尚更揺れる・・・・
昔なんかのバイクのマフラーステーをスイングアームに溶接した時の悪夢ですね。」
と今夜は１時間位しか作業時間無かったのでココまででした。
明日は朝から予定があるんですけど
土曜日の夜なんでエビスビール三昧なのです。
