お疲れ様です。
土曜日の夜ですが皆さんいかがお過ごしでしょうか？
僕は仕事もしつつ、夕方から汗だくになりながらハーレーを触っておりました。
スパイ車もロアアーム届いたのですが
町工場さんに投げて
グラインダーやドリルで穴開けたり、切ったりで
新品パーツを車体に取り付け、古いハーレーは
新品部品取り付けでも、切ったり貼ったりが当たり前なのです・・・・
大体、新品パーツ組み込んだので
ポイントのギャップ調整(カム山で０．５ｍｍ)にあわせて
点火時期は大体でセルを回すと、新品のスターターリレーが
カチカチ・・・・・
しばらくするとライトも点灯しなくなり・・・・
テスターで電圧計ると４Ｖくらい・・・・
バッテリーも新品なのに急に死ぬのもなんかおかしいなー
と思いつつ、
新品ブレーカーがサンダーの熱で溶けたか
恐らく配線ミスということが分かりましたので
また汗だくで蚊に刺されながら、バラしたり
組んだりを繰り返しております。
カマロの方もショップさんからメールが来て
板金の方も順調に進んでいるとのことでした。
マッスルカー専門店のショップさんも
僕が頭を抱える時間の掛かりそうな
FXBスタージスのプライマリーベルトの純正チェーン化
を手掛けてくれそうなのでありがとうございます。
やっぱり僕は仕事に集中しなければならないので
趣味の大掛かりなことは、信頼のおける方にお任せいたします。
それにしても電装周りばらした時と同じに画像まで撮影して
新品組み付けたのに何故なんだろう～
AC デルコの新品バッテリーが不良なはずはないし、
少し仕事してまた夜中、マニュアルやGoogleで色々調べながら
取り掛かります。
こんな風に外で汗を流すと現実世界に戻った様な感じで
パソコンオタクストレスが解消されて本当気持ちいいです！
